የግፊት፣ የመቋቋም እና የፋይበር ኦፕቲክ ቴርሞሜትሮችን መረዳት

አስተማማኝ አሠራር የአንድ በዘይት የተጠመቀ ትራንስፎርመር በአብዛኛው የሚወሰነው በውስጣዊው የኢንሱሌሽን ዘይት እና በጠመዝማዛ የሙቀት መጠኑ መረጋጋት ላይ ነው። ከመጠን በላይ ማሞቅ ለተፋጠነ የኢንሱሌሽን እርጅና፣ ለአፈጻጸም መበላሸት እና በመጨረሻም ለመውደቅ ዋነኛው ምክንያት ነው። ስለዚህ የሙቀት ክትትል የትራንስፎርመር አሠራር እና ጥገና በጣም መሠረታዊ እና ወሳኝ ገጽታዎች አንዱ ነው። ከባህላዊ ሜካኒካል ዳያሎች እስከ ዘመናዊ ብልህ የፋይበር ኦፕቲክ ስርዓቶች፣ የቴርሞሜትር ልማት ታሪክ ከፓሲቭ ኦብዘርቬሽን እስከ ንቁ ቅድመ ማስጠንቀቂያ ድረስ የትራንስፎርመር ክትትል ቴክኖሎጂ ዝግመተ ለውጥ ነው።

 

ይህ ጽሑፍ በዘይት የተጠመቁ ትራንስፎርመሮች ላይ ጥቅም ላይ የሚውሉትን የተለመዱ የቴርሞሜትሮችን ዓይነቶች በስርዓት ያብራራል እንዲሁም የሥራ መርሆቻቸውን እና የአተገባበር ሁኔታዎችን በጥልቀት ይተነትናል።

 

ምዕራፍ 1፡ የቴርሞሜትሮች "የቤተሰብ ዛፍ" - ስለ ሶስት ዋና ዋና ዓይነቶች ዝርዝር እይታ

በመለኪያ መርሆዎች እና የመጫኛ ቦታ ላይ በመመስረት፣ በዘይት የተጠመቁ ትራንስፎርመሮች ቴርሞሜትሮች በዋናነት በሚከተሉት ሶስት ምድቦች ይከፈላሉ። አንድ ላይ፣ ከከፍተኛ የዘይት ሙቀት እስከ ጠመዝማዛ ትኩስ ቦታዎች ድረስ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ የክትትል አውታረ መረብ ይፈጥራሉ።

 

1. የግፊት አይነት ቴርሞሜትር (የርቀት ንባብ ቴርሞሜትር)

የአሠራር መርህ፡- ይህ በሙቀት መስፋፋት/መጨናነቅ እና በፈሳሽ/ጋዝ ግፊት ማስተላለፊያ ላይ የተመሰረተ ክላሲክ ሜካኒካል መሳሪያ ነው። ስርዓቱ ሶስት ክፍሎችን ያቀፈ ነው፡

 

የሙቀት አምፖል (ዳሳሽ): በትራንስፎርመር ታንክ አናት ላይ ባለው ዘይት ውስጥ የሚገባ፣ የሙቀት መጠን ስሜታዊ በሆነ መካከለኛ (ለምሳሌ ፈሳሽ፣ ጋዝ ወይም ዝቅተኛ የፈላ ነጥብ ፈሳሽ) የተሞላ።

 

ካፒላሪ ቱቦ፡- አምፖሉን ከመለኪያ ጭንቅላቱ ጋር የሚያገናኝ ረጅምና ቀጭን የብረት ቱቦ፣ በግፊት ማስተላለፊያ መካከለኛ የተሞላ።

 

የመለኪያ ራስ (አመልካች): በትራንስፎርመር ታንክ ግድግዳ ወይም በመቆጣጠሪያ ካቢኔት ላይ የተገጠመ፣ ከአምፖሉ በሜትሮች ርቀት ላይ ሊሆን ይችላል። እምብርቱ የቦርደን ቱቦ ነው - የተጠማዘዘ፣ የመለጠጥ ብረት ቱቦ። አምፖሉ ሲሞቅ፣ የውስጥ ግፊት ለውጥ በካፒላሪ በኩል ወደ ቦርደን ቱቦ ይተላለፋል፣ ይህም እንዲበሰብስ ያደርገዋል። ይህ መበላሸት አንድ ጠቋሚ በማገናኛ ዘዴ በኩል ያንቀሳቅሳል፣ የሙቀት መጠኑን ያሳያል።

 

ቁልፍ ባህሪያት፡

 

ንፁህ ሜካኒካል፣ ምንም አይነት ውጫዊ ኃይል አያስፈልገውም፣ ለኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነት በጣም ጥሩ መከላከያ፣ በጣም ከፍተኛ አስተማማኝነት።

 

ለአካባቢው ምቹ ንባብ የመለኪያ ጭንቅላት በርቀት ሊጫን ይችላል።

 

በተለምዶ ከመጠን በላይ የሙቀት መጠን ማንቂያ እና የጉዞ ተግባራትን ለማከናወን ከ1-2 የሚስተካከሉ እውቂያዎች የተገጠመላቸው።

 

ትክክለኛነት እና የምላሽ ፍጥነት ከኤሌክትሮኒክ ዓይነቶች ጋር ሲነጻጸር በአንጻራዊነት ቀርፋፋ ነው፣ እና የካፒላሪ ቱቦ ለሜካኒካል ጉዳት የተጋለጠ ነው።

 

የተለመደ አተገባበር፡- ለከፍተኛ ዘይት ሙቀት ዋናው የክትትል እና የማንቂያ መሳሪያ፣ በሁሉም ዘይት ውስጥ በተጠመቁ ትራንስፎርመሮች ላይ ደረጃውን የጠበቀ ባህሪ።

 

2. የመቋቋም የሙቀት መጠን መለኪያ (RTD፣ ለምሳሌ፣ PT100)

የአሠራር መርህ፡- የአንድ መሪ ​​የመቋቋም አቅም ከሙቀት ጋር እንደሚለዋወጥ በባህሪው ላይ የተመሠረተ። በጣም የተለመደው የስሜት ህዋሳት አካል የፕላቲነም የመቋቋም ቴርሞሜትር ሲሆን PT100 በ0°ሴ 100 ohms የመቋቋም አቅምን ያሳያል። የመቋቋም አቅሙ ከሙቀት መጠን ጋር በትክክል እና በመስመር ይለወጣል።

 

የስርዓት ክፍሎች፡

 

የፕላቲነም RTD ምርመራ፡ በትራንስፎርመር አናት ላይ ባለው የሙቀት መለኪያ ጉድጓድ ውስጥ ተጭኖ በዘይት ውስጥ ተጠልቋል።

 

የመለኪያ ድልድይ እና ማስተላለፊያ፡- ብዙውን ጊዜ ወደ ብልህ የቁጥጥር ክፍል ውስጥ ይዋሃዳል። ትክክለኛ የወረዳ ዑደት የPT100ን የመቋቋም አቅም ይለካል እና ወደ መደበኛ የ4-20mA የአሁኑ ምልክት ወይም ዲጂታል ምልክት ይለውጠዋል።

 

ቁልፍ ባህሪያት፡

 

ከፍተኛ የመለኪያ ትክክለኛነት፣ ምልክቶች በረጅም ርቀት ሊተላለፉ ይችላሉ፣ ጥሩ የድምፅ መከላከያ።

 

ውፅዓት እንደ SCADA (የሱፐርቪሶሪ ቁጥጥር እና የውሂብ ማግኛ) እና DCS (የተከፋፈለ የቁጥጥር ስርዓቶች) ካሉ አውቶሜሽን መድረኮች ጋር በቀላሉ የተዋሃደ መደበኛ የኤሌክትሪክ ምልክት ነው።

 

ብዙውን ጊዜ ከግፊት አይነት ቴርሞሜትር ጋር ተጭኖ የዘይት ሙቀትን በርቀት ለመከታተል እና ለመመዝገብ እንደ ተጨማሪ ወይም ከፍተኛ ትክክለኛነት መሳሪያ ሆኖ ያገለግላል።

 

የተለመደው አተገባበር፡- ለዘመናዊ አውቶማቲክ፣ ክትትል ለሌላቸው ንዑስ ጣቢያዎች መሠረት የሆነው የላይኛውን ዘይት የሙቀት መጠን በርቀት ለማስተላለፍ እና ዲጂታል ክትትል ለማድረግ ያገለግላል።

 

3. የፋይበር ኦፕቲክ ዊንዲንግ የሙቀት መለኪያ ስርዓት (በጣም የላቀ ቀጥተኛ "ትኩስ-ቦታ" መለኪያ)

የአሠራር መርህ፡- ይህ በአሁኑ ጊዜ የሙቀት መጠምዘዣን ለመቆጣጠር በጣም ቀጥተኛ እና የላቀ ቴክኖሎጂ ነው። በፋይበር ብራግ ግሬቲንግስ ፊዚክስ ላይ የተመሠረተ ነው።

 

የፋይበር ብራግ ግሬቲንግ (FBG) ዳሳሽ፡- በማጣቀሻ ኢንዴክስ (ግራቲንግ) ውስጥ በየጊዜው የሚለዋወጥ ልዩነት ሌዘርን በመጠቀም በልዩ የኦፕቲካል ፋይበር ክፍል ውስጥ ይጻፋል። ቁልፍ ባህሪው፡- የተወሰነ የሞገድ ርዝመት (የብራግ የሞገድ ርዝመት) ብርሃን ይንጸባረቃል፣ እና ይህ የተንጸባረቀው የሞገድ ርዝመት በግራቲንግ ቦታ ላይ ካለው የሙቀት መጠን (ወይም ውጥረት) ለውጦች ጋር በመስመራዊ መልኩ ይቀየራል።

 

የመለኪያ ሂደት፡- በርካታ የFBG ዳሳሾች ያሉት ተለዋዋጭ የፋይበር ኦፕቲክ ገመድ በትራንስፎርመር ማምረቻ ወቅት በተገመተው በጣም ሞቃታማ ቦታዎች ላይ በሚገኙት ከፍተኛ-ቮልቴጅ ጠመዝማዛዎች መካከል በቀጥታ በቅድሚያ ይካተታል። ስርዓቱ የብሮድባንድ ብርሃን ያመነጫል፣ እና ከእያንዳንዱ ፍርግርግ የተንፀባረቀውን የተወሰነ የሞገድ ርዝመት በመተንተን፣ በጠመዝማዛው ውስጥ በተለያዩ ቦታዎች ላይ ፍጹም የሙቀት መጠንን በትክክል እና በእውነተኛ ጊዜ ማግኘት ይችላል።

 

ቁልፍ ባህሪያት፡

 

የተጠማዘዘ የሆት-ስፖት የሙቀት መጠን ቀጥተኛ መለኪያ፣ ቀጥተኛ ያልሆነ ግምት አይደለም። መረጃው በጣም ትክክለኛ እና አስተማማኝ ነው።

 

ውስጣዊ ደህንነቱ የተጠበቀ፡ የኦፕቲካል ፋይበር ከሲሊካ የተሰራ፣ ከሙቀት መከላከያ፣ ከፍተኛ ቮልቴጅን የሚቋቋም እና ለኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነት የማይከላከል ሲሆን በጠንካራ የ EM መስኮች ውስጥ በጥብቅ ይሰራል።

 

የተከፋፈለ መለኪያ፡- አንድ ነጠላ ፋይበር በደርዘን የሚቆጠሩ የስሜት ህዋሳት ነጥቦችን ማስተናገድ ይችላል፣ ይህም የመጠምዘዣውን ሙሉ የሙቀት ካርታ ያስችላል።

 

ለትራንስፎርመር "ተለዋዋጭ ደረጃ" እና ለህይወት ዘመን ግምገማ ቁልፍ ማስነሻ።

 

የተለመደ አተገባበር፡ ትላልቅ፣ ወሳኝ ትራንስፎርመሮች (ለምሳሌ፣ EHV፣ የመቀየሪያ ትራንስፎርመሮች)፣ የጭነት አቅም አስተዳደር የሚያስፈልጋቸው ስማርት ሰብስቴሽኖች።

 

ምዕራፍ 2፡ ቁልፍ ፅንሰ-ሀሳብ ማብራሪያ - የላይኛው-ዘይት ሙቀት ከመጠምዘዝ ጋር ሲነጻጸር

ይህ ወሳኝ ፅንሰ-ሀሳብ እና የቴርሞሜትር ዓይነቶችን ለመምረጥ መነሻ ነጥብ ነው።

 

የላይኛው የዘይት ሙቀት፡- በታንኩ አናት ላይ ያለውን የዘይት ሙቀት ይለካል። የትራንስፎርመሩን አጠቃላይ የሙቀት ጭነት ያንፀባርቃል ነገር ግን የሙቀት መዘግየት አለው። ጭነት ሲቀየር፣ የተጠማዘዘው የሙቀት መጠን በፍጥነት ይለወጣል፣ ከዚያም የዘይት ሙቀት ይከተላል። የግፊት አይነት እና የRTD ቴርሞሜትሮች ይህንን ይለካሉ።

 

የመጠምዘዣ ትኩስ-ስፖት ሙቀት፡- በአጠቃላይ ትራንስፎርመር ውስጥ ያለውን በጣም ሞቃታማ ነጥብ የሚያመለክት ሲሆን፣ በተለምዶ በዝቅተኛ-ቮልቴጅ ጠመዝማዛ የላይኛው ክፍል ላይ ይገኛል። ይህ የኢንሱሌሽን እርጅና መጠን እና የጭነት አቅምን የሚወስን በጣም ወሳኝ መለኪያ ነው። ባህላዊ ዘዴዎች በቀጥታ ሊለኩት አይችሉም፣ በምትኩ "የላይ-ዘይት የሙቀት መጠን + የአሁኑ ማስተካከያ" በመጠቀም የሚያስመስል/የሚገምተው የመጠምዘዣ የሙቀት አመልካች (WTI) ላይ በመመስረት። የፋይበር ኦፕቲክ መለኪያ በቀጥታ እና በትክክል ሊለካው የሚችል ብቸኛው ቴክኖሎጂ ነው።