+86 18068001229 የባቡር ትራክሽን ትራንስፎርመሮች ዋና ቴክኖሎጂዎች፡- "የኃይል ልብ" የወደፊት ባቡሮችን የሚያንቀሳቅሰው
ዓለም አቀፍ የባቡር ትራክሽን ትራንስፎርመር ገበያ በ2025 ከ12 ቢሊዮን ዶላር በላይ እንደሚሆን ተገለጸቻይና ከ40% በላይ አስተዋጽኦ በማድረግ የቴክኖሎጂ ፈጠራዎች ኢንዱስትሪውን እንደገና እንዲቀይሩ አድርጓታል
የባቡር ትራክሽን ትራንስፎርመሮች የመጎተት ኃይል ስርዓቶች ዋና መሳሪያዎች ሆነው ያገለግላሉ፣ ሶስት ወሳኝ ተግባራትን ያከናውናሉ፡የኃይል ልወጣ፣ የቮልቴጅ ቁጥጥር እና የማግለል ጥበቃይህ ጽሑፍ በቴክኒካል መርሆዎች፣ ፈጠራዎች እና አፕሊኬሽኖች አማካኝነት የከፍተኛ ፍጥነት ባቡር፣ የምድር ውስጥ ባቡር እና የማግሌቭ ስርዓቶችን በብቃት እንዴት እንደሚሠሩ ይተነትናል።
I. ዝግመተ ለውጥ፡- ከመስመር-ፍሪኩዌንሲ እስከ ፓወር ኤሌክትሮኒክ ትራንስፎርመሮች
1. የባህላዊ ትራንስፎርመሮች ገደቦች
የጅምላ መጠን: ከ30% በላይ የሚሆነውን የተሳፋሪዎች የተሳፋሪ ቦታ ይይዛል፣ ይህም የተሳፋሪዎችን አቅም/ፍጥነት ይገድባል
የውጤታማነት ጣሪያ: 5-8% የኃይል መጥፋት፣ በዝቅተኛ ፍጥነት የከፋ
ነጠላ-ተግባር: የመልሶ ማልማት ብሬኪንግ ኃይልን መልሶ ማግኘት አይቻልም
2. በኃይል ኤሌክትሮኒክ ትራንስፎርመሮች (PET) ውስጥ የተገኙ ግኝቶች
የሲአርሲ ዙዙ ኢንስቲትዩት ፈጠረበ2023 በዓለም የመጀመሪያው 25kV PET, ማሳካት:
የክብደት መቀነስ: 20% ያነሰ፣ 15% ቀላል (ተመሳሳይ አቅም)
ከፍተኛ ብቃት: 98.5% ቅልጥፍና፣ 40% ዝቅተኛ የጭነት ኪሳራ
ስማርት መቆጣጠሪያየIGBT ሞጁሎች (6.5kV/2kHz) በእውነተኛ ጊዜ የኃይል ማስተካከያን የሚያነቃቁ
II. ዋና ዓይነቶች እና ቴክኒካዊ ንጽጽር

III. ዘመናዊ ቴክኖሎጂዎች ለውጥን የሚያመጡ
1. ከፍተኛ-ድግግሞሽ እና ቁሳዊ አብዮት
አሞርፎስ ኮሮች: 70% ዝቅተኛ የጭነት ኪሳራ (የጂንፓን ቴክ ሜትሮ ፕሮጀክት)
የSiC/GaN መሳሪያዎች: 10kHz የመቀየሪያ ድግግሞሽ፣ 30% ያነሰ ማቀዝቀዣ
ናኖ-የተሻሻለ ኢፖክሲ: 50% ከፍ ያለ የስንጥቅ መቋቋም፣ 400ሺህ-ሰዓት የህይወት ዘመን
2. ስማርት ኦ ኤንድ ኤም ሲስተሞች
የመስመር ላይ DGA: >95% የስህተት ትንበያ ትክክለኛነት
ዲጂታል መንትዮች፦ Siemens TrafoStar™ የO&M ወጪዎችን በ40% ቀንሷል
3. የመልሶ ማቋቋም ኃይል መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል
የግብረመልስ ትራንስፎርመሮች: የብሬኪንግ ኃይልን ወደ ፍርግርግ ይመልሱ (የሻንጋይ ሜትሮ መስመር 3 15% ይቆጥባል)
የአደጋ ጊዜ መጎተት: 110V→1200V የማሳደጊያ መቀየሪያዎች ለስህተት መልሶ ማግኛ (የጓንግዪ ኤሌክትሪክ 53kW ስርዓት)
IV. በአጋጣሚ ላይ የተመሰረቱ መፍትሄዎች
1. ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ትራክሽን
መስፈርትመረጋጋት፡ >300 ኪ.ሜ/ሰ
መፍትሄ: በዘይት የተጠመቀ ትራንስፎርመር + ባለብዙ ጠመዝማዛ ማስተካከያ
መያዣ፡ የፉክሲንግ ባቡሮች ባለሁለት-ስፕሊት ዊንዲንግ ይጠቀማሉ (90% ሃርሞኒክ ማፈን)
2. የሜትሮ ድንገተኛ የኃይል ማመንጫ
መስፈርት: በውድቀት ወቅት ራስን ማዳን
መፍትሄ: DC110V→DC1200V ማበልጸጊያ መቀየሪያ
ዝርዝሮች፡ 52.8kW/25s + 26.4kW/60s ከመጠን በላይ ጭነት
መያዣ፡ የሻንጋይ ሜትሮ መስመሮች 3/4 "ከውጭ ኃይል ነፃ የሆነ መልሶ ማግኛ" አግኝተዋል
3. ማግሌቭ እና የከተማ ውስጥ ባቡር
መስፈርት: ከፍተኛ የኃይል ጥግግት እና ምላሽ
መፍትሄ: የፒቲቲ ቴክኖሎጂ
የCRRC ፕሮቶታይፕ: 2.5kVA/ኪ.ግ የኃይል ጥግግት












